Нова конфігурація вуглепластикового планеровидного відводу для парної двійки «Aliante», що працює на стиск, - це правильний компроміс між поколінням стандартних алюмінієвих 4-пруткових відводів і вуглепластиковим суцільнотягнутих трубчастих відводів. Планеровидний відвід «Aliante», розташований за спиною у весляра, в напрямку корми, завдяки самій своїй геометричній формі є в змозі витримувати навантаження, що перевищують на 30% навантаження, яким піддаються звичайні відводи, при тій же мірі деформації. Таким чином, деформації в площині, яким зазвичай піддається човен під дією весляра, в даному випадку практично повністю відсутні. Відсутність 5-ого прутка може навести на думку, що відведення згинається в вертикальному напрямку. Насправді це не відбувається, оскільки напрямок відводу поглинає вертикальну компоненту навантаження. Щоб дозволити досягнення даного експлуатаційного властивості, відведення був деформований в просторі з тим, щоб забезпечити максимальну ширину перетину, а отже максимальну міцність в будь-якому напрямку. Планеровидний відвід «Aliante» використовує систему регулювання, аналогічну системі вуглепластикового суцільнотягнутого трубчастого відводу. Проте, в даному випадку, можливо регулювати амплітуду розмаху за допомогою простого регулювального пристрою з трьома болтами. Також і вуглепластіковий вертлюг є аналогічним вертлюга вуглепластикового суцільнотягнутого трубчастого відвду, дозволяючи, тим самим, здійснювати необмежену кількість регулювань нахилу штиря. Система зсуву відводу до носової частини човна є така ж, як і система класичного крилоподібного відводу: +2, +4, +6 см від площини банки. Висота в межі 2 см забезпечується завдяки шайб, розташованим всередині вертлюга. За допомогою простих клинів, що підлягають вставляння під кріпильний елемент, можна відрегулювати висоту на значення, що перевищує 2 см.
